發電站采用蒸發式凝汽器替代傳統水冷系統　　蒸發式凝汽器可以替代傳統水冷系統的“凝汽器+涼水塔+循環水泵組及循環水管路”系統，蒸發式凝汽器主要由換熱系統、水循環系統、風路系統、構架四部分組成。　　工作原理：　　汽輪機排出的飽和蒸汽進入換熱管內冷凝放熱；管外噴淋水吸收熱量蒸發變成水蒸氣在風機的作用下排到大氣中，未蒸發的水份經收水器作用下落到水箱中循環使用。凝結水經管道匯集于凝結水箱。不凝性氣體由抽真空裝置排出。　　管束說明：　　換熱管采用大口徑橢圓換熱管，框架采用標準型鋼，換熱管支撐板采用數控加工，有效保證了精度，盡可能減少換熱管運行過程中的振動問題。換熱管束整體焊接完成后進行熱鍍鋅防腐處理，大大延長了換熱管束的使用壽命。　　系統應用特點：　　蒸發式冷凝器為一次換熱，而水冷系統為二次換熱，多一次換熱溫差，前者冷凝背壓理論可以更低。　　噴淋循環水量僅為水冷循環水量3/5，風吹損失小；排污量小；風量帶走顯熱比例大，綜合節水25%-50%。文獻指出蒸發式凝汽系統與帶冷卻塔的水冷凝汽系統相比，蒸發式凝汽系統的全年耗水量可降到水冷凝汽系統的50％【CALIFORNIA ENERGY COMMISSION. Comparisdn of alternate cooling technologies for California power plants economic, environmental and other tradeoffs(R).CONSULTANT REPORT(500-02-079F),2002】。　　蒸發式凝汽器循環水量小，揚程低，循環水泵功率較水冷系統大大降低，綜合節電10-20%。

　　將傳統直接空冷系統中的部分管束用蒸發式凝汽器替代，以空冷換熱為主，蒸發冷凝輔助來保證夏季高溫環境的發電量和運行背壓。汽輪機排汽由主排汽管道分別進入直接空冷管束和蒸發式凝汽器匯總進行冷凝，凝結水匯集于排汽裝置中，通過管道送入系統循環利用。不凝性氣體由抽真空系統排放到大氣中。空冷系統夏季冷凝背壓達35KPa，蒸發式冷凝背壓為8-15KPa，兩者聯合使用后可將直接空冷系統運行背壓降低5—15KPa，保證夏季系統的發電量。 　　 　　空冷散熱片單元說明： 　　我公司選用目前先進的單排管翅片管，由單面覆鋁板卷制的大扁管和鋁制蛇形翅片進行釬焊，兩者緊密結合，根部具有較大的焊腳，單排管空冷管束應用具有下面一些特點： 　　傳熱效率高： 　　蒸汽側流通面積大，壓力損失低，具有較高的傳熱效率;鋁翅片軋制呈凸起狀，增加單位傳熱面積；增強空氣流通湍流程度，強化傳熱效果。 　　抗腐蝕能力強： 　　基管與翅片完全被鋁材覆蓋，經過釬焊后具有良好的抗腐蝕能力。 　　翅片強度高，容易清潔： 　　翅片整體焊接，強度高，便于運輸和安裝，可以承受較高壓水清洗，保持翅片不變形。 　　防凍性能好： 　　基管截面具有較大的長寬比，減少了凝結水的過冷度，冬季運行防凍性能提高。

工作原理圖（介質不同管束形式存在差異）　　GHZFL系列蒸發式冷凝（卻）設備吸收國內外先進技術，結合我國地域廣闊、環境條件差別較大的特點，研制開發的一種***節能換熱設備。與同類產品相比更省電、更節水，此機型采用逆流無填料結構，風阻小，不易堵塞，更適合在環境惡劣的情況下使用，廣泛應用在食品冷凍、冷藏制冷行業、煤化工、石油化工等冰機工質冷卻。同時此系列采用積木排列形式，更適合大型項目的應用。　　工作原理：被冷卻介質通入換熱管束的管內與外界空氣和噴淋水進行熱交換，噴&水系統將噴淋水均勻的噴灑在換熱管上，同時在換熱管束上部安裝軸流式引風機，噴淋水在風機的作用下蒸發吸熱從而帶走被冷卻介質傳遞的熱量，由于被冷卻介質與噴淋水的溫差一般很小（5-10°C）,整個冷卻過程主要是依靠水蒸發的潛熱來冷卻管內介質。在被冷卻介質冷卻過程中，被冷卻液不與外界接觸，整個運行環境是個全封閉的環境處于密閉狀態，保證了被冷卻介質不受外界污染。

工作原理圖（介質不同管束形式存在差異）　　GHSLT系列蒸發式冷凝（卻）器采用換熱管束和PVC散熱片進行復合換熱，增加了噴淋水冷卻流程，適用于空氣清潔環境工況運行，廣泛應用于食品冷凍冷藏、中 央空調等系統。　　工作原理：被冷卻介質通入換熱管束管內與外界空氣和噴淋水進行熱交換，噴淋水系統將噴淋水均勻的噴灑在換熱管上，通過換熱盤管加熱后的噴淋水經過PVC散熱片繼續冷卻，在軸流風機的作用下空氣分別從換熱盤管和PVC散熱片處帶走被冷卻介質傳遞的熱量。由于被冷卻介質與噴淋水的溫差一般很小（3-5°C）,整個冷卻過程主要是依靠噴淋水蒸發帶走冷卻管內熱量，GHSLT系列設備出口溫度可以設置更低（逼近度可以達到4℃）。在被冷卻介質冷卻過程中不與外界接觸，保證了被冷卻介質的清潔度，大大提高被冷卻主機設備的使用壽命。

　　定義： 空氣冷卻器是以環境空氣作為冷卻介質，橫掠翅片管外，使管內高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設備，簡稱“空冷器”，也稱“空氣冷卻式換熱器”。若空冷器以板束為換熱模塊，稱為板式空冷器。以下主要介紹有管束的空冷器。　　一般在下述條件下采用空冷比較有利。　　(1) 熱流體出口溫度與空氣進口溫度之差>15℃ 。　　(2) 熱流體出口溫度>60℃，其允許波動范圍>5℃。　　(3) 空氣的設計氣溫<38℃ 。　　(4) 有效對數平均溫度差≥40℃ 。　　(5) 管內熱流體的給熱系數<2300 W／(m2 *℃)。　　(6) 熱流體的凝固點<0℃。　　(7) 管側熱流體的允許壓降>10kPa，設計壓力>100kPa。　　?引風式水平空冷器：　　?管束位于風機的吸風側，由于風筒對換熱翅片管有著很好的阻擋陽光、風、雨、雪的作用，使得引風式空冷器具有較穩定的換熱性能。同時，它具有風量分配均勻、熱循環少、污染少、低噪音等特性。　　?鼓風式水平空冷器：　　?管束位于風機的排風側，這種結構非常方便維護和檢修，并且風機電機始終處于較冷的空氣環境中，可以允許裝置有著較高的工藝介質進入溫度，有著較長的使用壽命。　　?斜頂式空冷器：　　?管束傾斜能人字形放置，結構緊湊，占地面積小，為水平式的40％左右；但管內介質和管外空氣分布不夠均勻，易形成熱風再循環；可實現防凍結構，特別適合于汽輪機的乏汽空氣冷凝器。　　?翅片管是空氣冷卻器的熱交換元件，其結構形式直接決定了整個換熱器的性能。同時，翅片與管子的連接方式也對熱傳遞有很大的影響，用于鋼管、鋁管或不銹鋼管上的翅片主要是鋁片、鋼片或熱浸鍍鋅的鋼片制成。　　?光管根據外形的不同可分為圓管及橢圓管，普通空冷以圓形管結果居多。　　1、L型是把彎成L型的鋁帶拉緊后纏繞而成，翅片彈性脹緊，主要用于溫度較低而且對基管外壁防腐蝕有一定要求的工藝過程，熱量能從管子表面居于的傳遞到翅片上，大面積接觸提高了熱交換效率，且造價較低，使用溫度不超過150℃。。　　2、LL型適合濕式空冷器，這種翅片管翅片根部互相重疊，與管壁接觸更好，保證了對管壁的完全覆蓋，抵抗大氣腐蝕能力提高，但加工難度和價格也相應較高。　　3、雙金屬軋片是鋁管套在基管上，經過機器軋制緊箍在管子上，這種制造工藝使翅片管抗腐蝕性能好，傳熱效率高，翅片的整體性和剛度高，易于蒸汽和高壓水的清洗，但設備造價高，耗鋁材量增多。

　　產品技術說明 　　閉式冷卻塔是相對開式冷卻塔設備的一種稱呼，均屬于蒸發式換熱產品，是由利用盤管外的噴淋水部分蒸發時吸收盤管內高溫工質的熱量而使管內的工質逐漸被冷卻的一種設備。 　　工作原理：高溫水進入冷凝盤管，冷卻水由循環水泵送到蒸發盤管上方的噴淋裝置中，再由噴嘴將水均勻的噴灑到冷凝盤管表面，形成水膜，盤管內的介質與管外的水和空氣進行熱交換，，管外冷卻水蒸發吸收管內的介質冷凝放出的熱量。軸流風機強制空氣以5-7m/s的速度通過冷凝盤管，形成負壓區，增強蒸發能力并及時將濕熱空氣排出設備外。濕熱空氣中含有的水分在脫水器中截留分離。未蒸發的冷卻水落入水箱，通過循環水泵繼續循環，蒸發損失掉的水由浮球閥自動補給。 　　換熱管采用多種形式，常用的有碳鋼熱浸鋅管（又分圓管和橢圓管）、鋁合金管、不銹鋼管（又分304/316圓管、波接管 ）；其中碳鋼熱浸鋅型閉式冷卻塔為zui早開始使用的產品且占有國內大部分的用戶主要用于高壓氣體冷凝、冷卻，適用壓力范圍在0—30MPa；閉式冷卻塔的外殼一般用鍍鋅板噴塑，這種板材有不銹鋼的特點，不生銹，外觀好看，易加工。 　　***換熱盤管由高質量的不銹鋼管制成，換熱盤管在組裝前經過4次嚴格的氣壓試驗（耐壓試驗2.5MPa），具有良好的氣密性；盤管沿介質流動的方向設計了2%的坡度，便于將冷凝后的介質順利排出。 　　?結構柔性化，消除制造、運行過程中的內應力； 　　?流程增加，外形尺寸減小，可節省占地面積； 　　?彎頭阻力小，可減小流通面積，增加單管長度，提高管內流速，強化換熱； 　　?可提高結構強度、可靠性高（焊接點少、應力小、耐壓高）。